SCHERZINGER Hightech kann seine ganzen Stärken ausspielen, wenn Schaltgetriebe geschmiert oder Getriebeöle gekühlt werden sollen – je nach Ausführung als einstufige Zahnradpumpe in innen- oder außenverzahnter Bauweise. Wir können Ihnen auch Lösungen für Automatikgetriebe als Wandler- und Schmierpumpe liefern. Meist werden diese Zahnradpumpen als Aufsteckpumpen auf vorhandene Getriebewellen ausgeführt oder in größere Getriebe-Komponenten integriert. Gerne bieten wir Ihnen auch diese an – fragen Sie uns nach den passenden Getriebeöl-Pumpen.
Fördermenge | bis 100 l/min |
Differenzdruck | bis 80 bar |
Viskositätsklassen | API GL-4 API GL-5 ATF |
Drehzahlbereich | bis 10.000 1/min |
Temperaturbereich | von –40°C bis +150°C |
Förderprinzip | Außenverzahnte Zahnradpumpen Innenverzahnte Zahnradpumpen mit Sichelelement Innenverzahnte Zahnradpumpen ohne Sichelelement |
Einbausituation | Anbaupumpe, Dichtungen beständig gegen Biokraftstoffe Einbaupumpe |
Werkstoffe | Gehäuse aus: Aluminium- oder Magnesiumlegierungen Zahnräder aus Kunststoff, Stahl oder Aluminium |
SCHERZINGER bietet Ihnen Lösungen, die exakt an die anspruchsvollen Bedingungen beim Einsatz in Bau- und Nutzfahrzeugen angepasst sind: egal ob als Anbaupumpe zur reinen Schmierung von mechanischen Getrieben, als Aufsteckpumpe auf vorhandene Getriebewellen oder als Vordruckpumpe für hydrostatische Fahrantriebe.
Setzen Sie auf viel Erfahrung, jede Menge Knowhow und beste Qualität, für die SCHERZINGER bekannt ist.
Fördermenge | 0,5 l/min bis 600 l/min |
Differenzdruck | max. 50 bar |
Viskositätsklassen | 1 mPas bis 10.000 mPas |
Förderprinzip | Außenverzahnte Zahnradpumpen Innenverzahnte Zahnradpumpen mit Sichelelement Innenverzahnte Zahnradpumpen ohne Sichelelement |
Saughöhe | max. 7 m |
Temperaturbereich | -30°C bis 160°C |
Eingangsdruck | max. 50 bar |
Druckregelung | Regelventil, bei Bedarf einstellbar |